O Ford Bronco Sport 2025 ocupa um espaço específico no segmento de SUVs médios no mercado brasileiro, marcado por alto volume e forte concentração em poucos modelos. Comercializado em versão única, a Sport, com preço a partir de R$ 270 mil, o modelo não foi concebido para disputar liderança de vendas, mas para atender um perfil de consumidor que prioriza recursos técnicos, capacidade fora de estrada e proposta funcional claramente definida dentro da estratégia da Ford.
Em 2025, o Bronco registrou 2.620 unidades emplacadas no Brasil, desempenho próximo ao de modelos como Chevrolet Equinox e Volkswagen Tiguan Allspace, mas distante do líder do segmento, o Jeep Compass. Esses números evidenciam a atuação do Bronco Sport em um nicho específico, no qual volume não é o principal indicador de sucesso. A proposta do modelo está mais associada à diferenciação técnica do que à competição direta com os SUVs médios de maior escala.
A oferta em versão única reforça essa estratégia. Ao concentrar equipamentos, sistemas mecânicos e tecnológicos em um único pacote, a Ford simplifica a gama e deixa claro o posicionamento do produto. O Bronco Sport passa a se comunicar diretamente com um público que busca um SUV médio com características estruturais e funcionais voltadas ao uso fora do asfalto, sem a necessidade de escolher entre diferentes níveis de configuração.
A partir desse contexto de mercado e posicionamento, iniciei a avaliação prática do Ford Bronco Sport 2025 no uso urbano, em atividades do dia a dia. No trânsito da cidade, o comportamento do modelo mostrou respostas lineares e previsíveis, com boa adaptação ao ambiente urbano apesar das dimensões e da proposta técnica mais robusta.
O motor 2.0 EcoBoost turbo a gasolina, atualizado para a linha 2025, tem papel central nessa experiência. Com potência de 253 cavalos e torque de 38,7 kgfm, o conjunto oferece respostas consistentes em baixas e médias rotações, facilitando retomadas e manobras típicas do uso urbano. A transmissão automática de oito marchas atua de forma integrada, mantendo o regime adequado sem intervenções perceptíveis ao motorista.
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Ainda no ambiente urbano, a entrega de torque do motor turbo contribui para uma condução mais controlada, mesmo em situações de tráfego intenso. O gerenciamento eletrônico prioriza suavidade nas trocas de marcha, enquanto a tração integral sob demanda opera de forma discreta, sem interferir na condução cotidiana, mas pronta para atuar quando necessário.
Em um segundo momento, utilizei o Bronco Sport 2025 em um longo trajeto rodoviário pelo interior do estado de São Paulo, saindo da capital e passando por cidades como Atibaia. Em estrada, o conjunto mecânico manteve desempenho constante em velocidades de cruzeiro, com respostas imediatas em ultrapassagens e estabilidade em trechos de aclive, reforçando a versatilidade do motor turbo em diferentes cenários.
O comportamento do motor 2.0 turbo em rodovia evidencia uma calibração voltada ao uso misto. A disponibilidade de torque reduz a necessidade de reduções frequentes, enquanto a transmissão automática administra as relações de forma coerente com a proposta do veículo. As borboletas no volante permitem intervenções pontuais, embora o gerenciamento eletrônico seja suficiente na maior parte das situações.
O trajeto fora de estrada ocorreu na subida da Pedra Grande, em Atibaia, em um dia de chuva intensa, o que elevou significativamente o nível de exigência do percurso. O solo escorregadio e os trechos irregulares permitiram explorar os recursos específicos do Bronco Sport 2025, como a tração integral, o diferencial traseiro blocante e o sistema de gerenciamento de terreno.
Nesse cenário, a atuação do motor turbo foi determinante. A entrega progressiva de torque em rotações médias facilitou a progressão em baixa velocidade, sem necessidade de acelerações bruscas. O uso do piloto automático off-road, aliado à função one pedal drive, permitiu maior controle em trechos técnicos, enquanto a câmera 360° e os medidores de inclinação auxiliaram na leitura do terreno.
Além do desempenho fora de estrada, o Bronco Sport 2025 oferece recursos de tecnologia e conectividade que contribuem para o uso diário, como painel digital, central multimídia SYNC 4 e soluções funcionais no porta-malas e na cabine. Esses elementos complementam a proposta do modelo, sem desviar o foco principal de sua concepção técnica.
Ao final da avaliação, três pontos positivos se destacam: a eficiência do motor 2.0 turbo em diferentes tipos de uso, a capacidade fora de estrada sustentada por sistemas mecânicos e eletrônicos integrados e a clareza do posicionamento do modelo dentro do segmento. Como ponto que pode ser melhorado, a oferta em versão única limita opções de personalização para perfis distintos de consumidores.
Notas Rápidas
Região sul-americana sustenta avanço global da Volkswagen em 2025
A Volkswagen reafirma a América do Sul como o principal polo de crescimento da marca no cenário global ao registrar aumento de 14,6% nas vendas em 2025, em comparação com 2024. O resultado posiciona a região como a que mais avançou em volume para a companhia no mundo, com 569.174 unidades comercializadas ao longo do ano, reforçando sua relevância estratégica para o desempenho global.
“A América do Sul é uma das regiões mais importantes para a marca Volkswagen no mundo e a que mais cresceu em volume de vendas em 2025. O aumento de 14,6% no ano passado, com 569.174 veículos emplacados, demonstra a força do nosso portfólio e a relevância estratégica da marca na região. Os resultados da Volkswagen na América do Sul foram impulsionados pelo trabalho dedicado dos nossos times e pela parceria sólida com a nossa rede de concessionárias e importadores, que é fundamental para conectar a estratégia à operação. Outro resultado que celebramos foi o crescimento de 29% nas exportações da Volkswagen do Brasil, com 116.495 unidades embarcadas e destaque para o Polo e o Tera, os modelos mais exportados em 2025, respectivamente”, afirma Hendrik Muth, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen para a Região América do Sul.
Volvo apresenta o EX30 Ultra Twin Motor ao mercado brasileiro
O EX30 Ultra Twin Motor chega ao mercado brasileiro como a nova etapa da estratégia da Volvo Car Brasil para ampliar sua presença no segmento de veículos elétricos no país. O modelo passa a integrar o portfólio nacional com dois motores elétricos e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos, consolidando a expansão da linha EX30.
“O Volvo EX30 Ultra Twin Motor é o resultado final de uma equação que se iniciou em abril de 1927 e, ao longo de quase 99 anos, somou-se uma série de dados sobre segurança – entre os quais a invenção do cinto de três pontas – passando pelo histórico de competições, até a data de hoje, em que temos mais um produto à disposição do consumidor brasileiro”, afirma Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil.
Wega Motors recebe reconhecimento no Sindirepa 2025
A Wega Motors foi eleita Melhor Filtro no Prêmio Melhores do Ano Sindirepa 2025, resultado que marca um movimento relevante no setor de reparação automotiva do Rio de Janeiro. A escolha ocorreu durante cerimônia que registrou 530 votantes, entre reparadores e profissionais técnicos, e reforça a posição da empresa no mercado de reposição em um período de mudanças no aftermarket.
“A filtragem é um sistema silencioso, mas determinante. Quando ela falha, todo o conjunto perde eficiência. Nosso compromisso é oferecer produtos com qualidade técnica comprovada, alinhados às necessidades reais do reparador”, afirma Thuanney Castro, Gerente de Marketing da Wega Motors. A declaração acompanha um cenário em que motores apresentam maior complexidade, sistemas eletrônicos exigem atenção contínua e a filtragem assume papel central na proteção de componentes essenciais.
Infraestrutura elétrica adequada é determinante para carregamento veicular
A instalação elétrica de carregadores para veículos ganha relevância com o avanço da eletromobilidade no país, impulsionando a necessidade de procedimentos técnicos que assegurem funcionamento adequado e atendimento às normas vigentes. A Tramontina reúne orientações para instalações em residências e estabelecimentos comerciais, destacando a importância da atuação de profissionais habilitados desde a etapa inicial.
“A estação de recarga não pode ser tratada como um ponto elétrico convencional. A contratação de um profissional qualificado, o dimensionamento correto do sistema e o atendimento às normas técnicas são determinantes para um carregamento seguro e confiável”, declara André de Lima, Diretor Comercial da Tramontina. A afirmação reforça a necessidade de análise prévia da infraestrutura elétrica, etapa que envolve a verificação da capacidade da rede para suportar potências entre 7,4 kW e 22 kW e correntes de até 32 A.
Peugeot lança MyPeugeot e amplia serviços conectados para clientes
A Peugeot estreia o MyPeugeot, plataforma de conectividade que permite ao cliente gerenciar o veículo pelo celular, acompanhar viagens, receber alertas de manutenção e agendar serviços online. O recurso está disponível nos modelos 208 GT Hybrid e 2008 GT Hybrid, ampliando o conjunto de funcionalidades oferecidas pela marca aos proprietários.
“A conectividade é parte essencial da evolução que buscamos na Peugeot e para celebrar a novidade, vamos oferecer a funcionalidade por 12 meses de forma gratuita, e após esse período o cliente pode realizar a contratação. Acreditamos que o MyPeugeot integra soluções inteligentes ao veículo, oferecendo uma jornada mais intuitiva, conectada e alinhada ao que o consumidor moderno espera de um carro”, afirma Fabiana Figueiredo, head da marca Peugeot na América do Sul.
Sistemas de arrefecimento exigem cuidados para evitar falhas e prejuízos
O uso adequado da bomba d’água e a manutenção preventiva dos sistemas de sincronismo e arrefecimento são apontados por especialistas como fatores que influenciam diretamente a vida útil do motor. Oficinas e consumidores têm buscado informações sobre práticas que reduzam riscos de falhas e preservem o funcionamento do conjunto mecânico, especialmente diante do aumento de ocorrências relacionadas ao superaquecimento.
“No sistema de sincronismo, a substituição conjunta de todos os componentes é fundamental para garantir a durabilidade e confiabilidade que são indicadas pelo fabricante do motor”, afirma Edson Pinheiro, engenheiro de desenvolvimento de produto da SKF. A orientação reforça a necessidade de trocar bomba d’água, tensionador e correia dentada no mesmo procedimento, evitando desgaste desigual e falhas prematuras.
Dunlop avança na economia circular com uso de negro de fumo reciclado
A Dunlop adotou o uso de negro de fumo sustentável na fabricação de pneus em larga escala destinados a modelos de veículos de passeio, iniciativa que marca uma nova etapa das ações da empresa voltadas à reciclagem de recursos. A produção começou no final do ano passado na fábrica de Miyazaki, no Japão, e integra o conjunto de medidas que buscam ampliar o uso de materiais reciclados na cadeia de suprimentos.
O negro de fumo sustentável é obtido por meio de reciclagem química que utiliza pneus em fim de vida útil e aparas de borracha geradas nos processos industriais. O desenvolvimento dessa solução ocorre desde janeiro de 2025 em um projeto conjunto com a Mitsubishi Chemical Corporation. O material passou por validações no automobilismo, incluindo seu uso em agosto na Classe GT300 da 4ª etapa do AUTOBACS SUPER GT 2025, quando pneus produzidos com o composto equiparam veículos que venceram provas em dois dias consecutivos.
Bajaj expande operações e alcança 63 concessionárias no país
A Bajaj inaugura uma nova concessionária em Ponta Grossa (PR) como parte de sua estratégia de expansão no mercado brasileiro, ampliando a presença da marca no Estado e fortalecendo sua rede no Sul do país. A unidade inicia suas operações e passa a integrar o conjunto de concessionárias já estabelecidas em Curitiba e Londrina.
“O mercado de motocicletas no Paraná tem apresentado expansão expressiva, o que reforça a importância estratégica da nova concessionária em Ponta Grossa para aproximar ainda mais a Bajaj dos motociclistas paranaenses. Em 2026, seguimos empenhados em fortalecer a nossa rede de concessionárias em todas as regiões do Brasil, mantendo o compromisso de oferecer liberdade de escolha, com produtos de alta tecnologia, qualidade e excelente custo-benefício, a um número cada vez maior de brasileiros”, afirma Waldyr Ferreira, Managing Director da Bajaj do Brasil. Com a nova unidade, a marca alcança 63 concessionárias no país.
Iveco Bus amplia atuação em El Salvador com nova aliança regional
A Iveco Bus reforça sua presença em El Salvador ao estabelecer uma nova aliança estratégica com a empresa J&A, movimento que envolve a aquisição de chassis, a ampliação de portfólio e a consolidação de ações voltadas ao transporte urbano e interurbano no país. A iniciativa integra a estratégia regional da marca e marca um novo passo na relação entre as duas organizações, com impacto direto no mercado de mobilidade da América Latina.
“Esta nova operação reflete a confiança dos nossos clientes na proposta de valor da Iveco Bus e na nossa capacidade de apoiar o crescimento do transporte na América Latina com soluções eficientes e versáteis, adaptadas a cada mercado. As primeiras unidades entregues à J&A marcam o início do que esperamos ser uma colaboração frutífera e duradoura”, afirma Mauricio Yamamoto, head da Iveco Bus para a América Latina.
Pirelli lança terceira geração do Scorpion para SUVs
A Pirelli lança na Europa a terceira geração do Scorpion, pneu desenvolvido para SUVs e projetado para atender às demandas de segurança, desempenho e adequação às características desse tipo de veículo. O anúncio marca a evolução de um produto criado originalmente em 1986 e que, ao longo dos anos, passou a integrar diferentes aplicações, incluindo motocicletas e bicicletas. A nova fase da linha envolve processos técnicos, certificações e soluções específicas para veículos de maior porte.
A empresa apresenta o novo Scorpion após um ciclo de desenvolvimento realizado em colaboração com fabricantes automotivos. O objetivo foi atender às necessidades de SUVs de alta gama, considerando fatores como peso elevado e centro de gravidade mais alto. O modelo chega ao mercado com resultados obtidos em testes conduzidos pelo instituto TÜV, que avaliou frenagem, aderência e comportamento em piso seco e molhado.