A Honda Motor Co., Ltd. anunciou um plano abrangente de reestruturação de seu negócio automotivo, com metas definidas para os próximos anos e foco em aumentar a competitividade global. A estratégia prevê melhorias na estrutura de custos, maior eficiência no desenvolvimento e aprimoramento da linha de produtos, com concentração de recursos em regiões prioritárias. O objetivo é alcançar lucro operacional consolidado superior a 1,4 trilhão de ienes até o ano fiscal que se encerra em março de 2029.
O plano está estruturado em três pilares principais: realocação estratégica de recursos corporativos, fortalecimento da estrutura de manufatura e utilização de recursos externos. A empresa pretende ampliar sua presença em mercados-chave como América do Norte, Japão e Índia, além de reforçar sua competitividade na China.
Na área de realocação de recursos, a Honda dará prioridade ao desenvolvimento de modelos híbridos, que estão em alta demanda. A partir de 2027, serão lançados modelos híbridos de próxima geração, com previsão de 15 novos produtos até 2030. Entre eles, estão protótipos já apresentados, como o Honda Hybrid Sedan e o Acura Hybrid SUV. A empresa busca reduzir em mais de 30% o custo de seus sistemas híbridos em comparação com os lançados em 2023, além de melhorar em 10% a economia de combustível.
No Japão, a estratégia inclui a introdução do N-BOX EV em 2028 e a expansão da linha de híbridos com sistemas avançados de assistência ao condutor. Na Índia, a Honda planeja lançar modelos estratégicos em categorias específicas e aproveitar sua forte base no mercado de motocicletas, que vende quase 6 milhões de unidades por ano. Na China, a prioridade será utilizar componentes locais e tecnologias de próxima geração para fortalecer a competitividade.
O fortalecimento da estrutura de manufatura prevê redução de custos, maior eficiência no desenvolvimento e criação de uma base produtiva resiliente. A abordagem “Triple Half” busca reduzir pela metade custos, prazos e carga de trabalho de desenvolvimento em comparação com 2025. A meta é diminuir significativamente o tempo de lançamento de novos modelos, utilizando ambientes digitais e inteligência artificial.
A utilização de recursos externos será estratégica, especialmente em relação às baterias. Parte das linhas da joint venture com a LG Energy Solution será convertida para produção de baterias híbridas, atendendo à demanda crescente. A empresa também suspendeu indefinidamente o projeto de cadeia de valor de veículos elétricos no Canadá, optando por reavaliar sua estratégia de compras.
No médio e longo prazo, a Honda mantém o compromisso de alcançar a neutralidade de carbono até 2050, com uma abordagem multifacetada que inclui veículos elétricos, híbridos, combustíveis neutros em carbono e tecnologias de compensação. A empresa também investirá em baterias de estado sólido e em arquitetura de software unificada para aumentar a eficiência e flexibilidade.
O negócio de motocicletas continuará sendo estratégico, com previsão de expansão para cerca de 60 milhões de unidades globais até 2030. Na Índia, a capacidade anual de produção deve crescer para 8 milhões de unidades até 2028, consolidando o país como polo exportador.
A estratégia financeira prevê investimentos de 6,2 trilhões de ienes em três anos, com foco em híbridos, gasolina e tecnologias de software. A expectativa é gerar mais de 7 trilhões de ienes em fluxo de caixa operacional ajustado, garantindo investimentos e retornos aos acionistas.